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(新华社记者探寒极)极寒中的“站岗”——访冰雪路卫士
  • 2021-01-13 02:25

新华社哈尔滨1月12日电在严寒中“站岗”——访新华社记者董军报在黑龙江省公路养护站。冬天,有这样一群人,他们经常在半夜两三点钟在陡峭的道路上进行扫雪作业,以确保进出向雪风景区的道路畅通。被游客称为雪和雪路卫士。凌晨2点,向雪公路养护站员工刘绍兴准时起床,穿上棉袄,吃了早饭,准备开车去雪域公路。刘绍兴是滚刷机的操作员,负责清除路上的积雪。“每天早上起床最重要的是检查车辆,包括轮胎和防冻液。”刘绍兴检查了车辆,并与同事讨论了清洁任务。黑龙江省向雪公路养护站负责“雅雪公路”、“长昌公路”等道路的清雪养护工作。“雪是命令。”大海林林业局公路养护部向雪公路养护站负责人王金虎表示,养护站负责的区域冬季降雪量大、降雪量快、气温低,必须在旅游车辆增加前完成清扫任务。目前,向雪风景区的最低温度已经达到零下30摄氏度。向雪公路养护站员工蔡洪滨告诉记者午夜是最冷的时候,刚从房间出来,全身仿佛被空调“穿透”。56岁的蔡洪滨在一个林场工作了几十年。他以前是木材运输司机,但现在是道路警卫。他地位的变化使蔡洪滨感受到了森林发展的转变。“以前下大雪的时候,路是不通车的。现在雪越大,看雪的游客越多,我们清除积雪的精力也就越多。”蔡洪滨说现在降雪是财富。蔡洪滨驾驶车辆,负责在高速公路上喷洒防滑材料。“防滑材料一般是锅炉燃煤留下的灰烬和煤渣,铺设在路面上,起到很好的防滑作用。”蔡洪滨驾驶着一辆12米长的汽车。当遇到陡峭的道路时,蔡洪滨非常小心,注意行驶速度,观察前后车辆。蔡洪滨说,有时会下雪和清除积雪,与大雪,强风和短期驾驶视线。每次外出执行任务,都为自己制定一个安全驾驶计划,熟悉重点路段,在坡度较陡的地方增加防滑材料的用量。刘绍兴回忆说,在一次清理任务中,清理辖区内路段用了近五个小时。雪还在下,他吃了几块面包,转身开始第二轮扫雪。向雪公路养护站有20多名员工,除了负责除雪和道路养护外,还负责巡线和检查路况。一旦车辆发生故障,他们将立即投入救援,以确保道路安全。王金虎说,我们在严寒中“站岗”,守护着冰雪、绿水、青山,让更多的人来这里欣赏美丽的风景。(结束)


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