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记者体验报道:海陵岛跨海大桥今天正式通车
  • 2020-12-29 08:12

利用粤港澳大湾区建设的东风,近年来我市加快重大交通重点工程建设,着力建设现代化综合交通体系,积极与湾区立体交通圈对接。今天(28日)上午,我市迎来了良好的交通消息!海陵岛大桥、325国道改线工程、平岗至阳江港省道S540等一批重点交通工程竣工通车。我们站记者一起去各大项目现场见证这个激动人心的时刻。

海陵岛跨海大桥今天正式通车

记者曾钟瑞:第一座桥是南北向的,屏障成了大道。怀集至阳江高速公路海陵岛大桥工程作为省重点建设项目,起点在高新区平岗镇,终点在南海一大道。线路全长约9公里,设计时速100公里,路基宽度26米。按照双向四车道高速公路标准设计。其中,跨海的海陵岛大桥,长约3公里,就是我现在站的地方。我还清楚地记得,我第一次踏上上海灵岛大桥工程是在2019年2月,当时主桥还在施工,到处都是火爆的场面。随着施工进度的不断加快,我们见证了主桥合拢、穿桥、整桥桥面铺装完成等重要施工节点。今天,当它正式建成通车时,我们可以看到海陵岛大桥呈现出全新的面貌。在宽敞开阔的桥上,黑色的沥青路面和白色的路面是黑白相间的。远远望去,整个海陵岛大桥横跨海陵湾,气势雄伟。

记者曾钟瑞:现在是上午10点,我在海陵岛大桥等重点交通项目竣工通车的活动现场。在我身后,海陵岛大桥这个收费站主要是蓝白相间的。不是特别好看吗?作为海陵岛的门面,收费站是以海斯馆为基础设计的,富有地方特色和海斯文化魅力。今天,我们将在这里见证海陵岛大桥的竣工和通车。我们可以看到,已经有很多车辆排起了长队,我身后的收费站前拉了一条红丝带。一会正式宣布通车,第一辆车驶往海陵岛大桥。让我们一起期待吧。

广州车主曾龙文:以后我会第一个过桥。我很激动,也很开心。我们过去常常从广州走高速公路,然后走海陵堤。我听说这座桥可以节省半个小时。旅行是为了幸福,所以有这么好的路可走。

海陵居民:今天的开幕式很热闹。我来这里是想看看这座桥是什么样子的。这座桥的建成是海陵人最大的心愿。因为我经常出入城市,所以对我帮助很大,也节省时间,很方便。

记者曾钟瑞:现在我们通过收费站驶入海陵岛大桥,可以看到跨海段。我们前面的路很宽敞平坦。伴随着凉爽的海风,你可以看到海陵湾的美丽景色。虽然今天海面上仍然有很多雾,但一点也不影响海陵岛独特的景色。在阳光的反射下,蓝色的大海波光粼粼,美不胜收。以前我们阳江人和全国各地游客进出海陵岛,都要走海陵大堤,不可避免的导致旺季拥堵,而且时间比较长。现在我们可以看到我们正以每小时90公里的速度行驶。整个跨海大桥约3公里长。我们只需要大约三到四分钟就可以通过。海陵岛大桥全程估计需要10分钟左右完成。相信这么漂亮的桥,很快会成为很多阳江人和游客的又一张网络名人打卡。

CCCC海陵岛大桥二期工程党支部书记杨永红:海陵岛大桥于2016年10月28日开工,最终建成通车四年多。应该说是我们所有建设者的喜事,也是阳江交通基础设施的大事。我认为海陵岛大桥的建成将进一步巩固海陵岛“快进快出慢行”的交通格局。

市交通局局长蓝鸿郎:应该说海陵岛大桥连接了市区和海陵岛,为海陵岛10万居民增加了一条快速通道,为紧急救援提供了保障。海陵岛是中国十大美丽岛屿之一,每年游客超过1000万。这座桥的开通大大提高了交通能力,阳江的交通高速公路网正在形成,为阳江的工业发展,特别是旅游业的发展增添了强大的支撑。

省道S540平岗至阳江港改造工程今天通车

记者徐志宝:我在540省道平岗至阳江港改造工程开工典礼现场。这条路从G234线上的环形交叉路口开始,在阳江港口有限公司前结束,与港口道路相连,全长8.4公里。按双向四车道一级公路标准修建,设计时速80公里。经过一年多的建设,这条路现在就在CCCC隧道局面前。

记者徐志宝:现在一直在540省道上开车。相比之前的双向双车道,整体感觉很宽敞,视野很开阔。我们可以看到两边的行驶和我们坐的车,在路上非常稳定。

记者徐志宝:在这条路上开车,也感觉这条路上有很多大卡车,都是开往阳江港的。这条路以前是双向双车道,时速60公里,现在改造后改成了80公里。可以说给阳江港的企业生产生活带来了很多便利,速度也变快了。现在我们的速度已经达到了每小时80公里,让我们看看需要多长时间才能完成旅程。

记者徐志宝:现在我已经到了540省道平岗至阳江港项目的终点。大约需要10分钟,比以前快多了。作为我高新区唯一一条连接阳江港的主干道,它的建成通车将有效缓解阳江港内外的交通压力,给周边居民和企业的交通环境带来更多便利,促进阳江经济发展。

省道S540改扩建工程项目工程管理部主任谢艳超:省道540项目建成后,将更好地改善阳江港落后的交通状况,大大缓解阳江市至港口的交通压力,有助于提高该地区的综合运输水平,在一定程度上加快项目区特别是阳江港的经济发展,甚至对整个阳江市的经济发展起到积极的推动作用。同时,将进一步完善阳江市公路网,促进路网结构的合理布局。

325国道改线工程今天部分通车

记者冯秋英:325国道改线工程从正式开工开始就受到了公众的关注。经过两年多的建设,今天部分路段正式通车!325国道改线工程从阳东区北关镇永胜村西侧赤城五路出发,经过万象工业园、梁娜村等路段,最终到达大岗坑村西南侧,全长26.5公里,总投资10多亿元。

开车上路,视野挺宽的。而且整个路段采用沥青混凝土路面结构,路面感觉很平整,行驶噪音相对较小。据有关负责人介绍,325国道改线工程施工难度最大的路段是第三标段的合查山、梁娜山和虎头山路段。因为这一段地形复杂,有大量的石头。经过多次讨论,施工方终于克服了困难。

G325线改线工程管理处技术负责人林高:合查山、梁娜山、虎头山地段施工难度大,石料量大。由于安全问题,公安部门不同意使用爆破方法开启爆破。需要人工配合南山水锯加快施工。

记者冯秋英:325国道改线工程的正式开通,可以将市民穿越城市的时间从原来的30分钟缩短到15分钟,让市民进出城市更加方便。这对缓解城市交通压力,改善市民交通状况,提升商业环境和城市形象具有重要意义。

G325线改线工程管理处技术负责人林高:通车后,穿越市区能力提高,穿越市区时间缩短,市民进出城市方便。

原文:曾钟瑞曾交换过冯秋英

相机:白金玉季风陈伟良


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